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    “呵呵，公司具体事务可招收职业经理人。老妈你学的是财务，再自学或进修一下，帮我管好账目即可。”这些年马速也仔细观察过父母，马跃华就是一老派、纯粹的技术人才，智商虽高、情商有限。老妈性格外柔内刚，思维极为敏捷。只要在金融投资、管理领域熟悉一段时间，一定可发掘出潜力来。

    三人接下来商量起具体实施细节来。

    马速建议，不要将宝石委托一家拍卖行，最好分散在德国以及国外，通过匿名拍卖，从而规避万一的关注。

    ……

    这天，马速陪同父母一起乘坐u-bahn（市区、近郊区间有轨电车），摇晃了7站，来到了市中心的中央火车站。

    u-bahn站台在负一层，三人乘扶梯上到火车站大厅。车站是开放式，旅客可随意进出。

    马速扫视了一番车站的装修，地面和立柱均采用满是峰洞的火山岩铺设，古朴中颇有自然感。

    三人随人群出了大厅，迎面便是斯图加特市区的主商业街国王大道。

    尽管出门前马速告诉父母，因为学武，感知和敏捷远超常人，宝石放他身上非常安全，但马跃华见他正看着这条欧洲最著名的购物大街之一，担心马速去人步行街身上的东西不安全。低声劝道：

    “等会把东西交给拍卖行后，我们再去逛街吧。这条商业街长达1100米，号称是欧洲最长的步行街，要一些时间才能逛完呢。”

    “嗯，我就是看一眼而已，其实对逛街没什么兴趣。”

    马跃华边走边给马速介绍道：

    “这座火车站是1910年，面向全欧洲设计师公开征集，从总计70个方案中挑选出来的。设计师是33岁的德国人保尔.波拉茨，和符内蒂西.奥根.苏雷尔，方案名为‘施瓦本之脐’。”

    “建筑为立体主义风格，简洁、硬直。与当时欧洲流行的富丽装饰风格迥异，这一设计思维，在20世纪初可谓先锋前卫。”

    马速点点头，这一点他第一世就有所了解，德国是现代建筑的鼻祖，密斯.凡德罗、包豪斯的创始人格罗皮乌斯，是世界建筑大师四人之二。

    “建筑立面水平向延伸，顶部轮廓平直，利用各前置体量和塔楼，形成体量韵律，以及水平向第一层的秩序。”

    “垂直向的窗组，墙柱，竖向线脚，柱廊等元素构成了又一层垂直向的立面秩序；整体水平向延伸的立面呈现出强烈的垂直性和雕塑感。开窗基于简洁的网格系统，在西侧旅店部分，仅窗上方有功能性的减重拱作简单装饰。而南立面东部和东立面开窗垂直向分组内凹，形成类似墙柱的效果，延续了柱廊的垂直向秩序，塑造出光影效果和雕塑感。”

    “东立面顶窗在水平向自成一组，形成顶部的过渡处理。建筑内部空间几乎无装饰，只有出入口处有浮雕和徽章等节制装饰。”
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