第77章、造船工场(2)-《人间无为》

    张掌柜听韩小莹说马速要买很多船,便乘机给两人滔滔不绝地讲解了他们这家造船工场的悠久历史,还借机展示了一下他的专业能力,说了不少他知道到的中国船舶制造典故,以及造船技术。

    马速没有阻拦张掌柜的迪迪不休,很有兴趣地听他的介绍。这个掌柜不是老板,相当于现代社会的职业经理人,了解一下他的专业能力,若是人才不妨收入门下。

    “马大哥,南宋的船舶制造还算先进吧?”等掌柜介绍得差不多时,韩小莹问到。这段时间,耳濡目染,也学到了一些新鲜词汇。

    “应该算是全世界最领先的吧。华夏的造船历史源远流长。早在先秦时期,南方沿海地区的海上生活,就已经有所发展。”这个时代虽是封建社会,但因陆、海丝绸之路,不少人还是知道一些中国之外的国度信息。

    只有明朝后期、清朝海禁并闭关自守后,老百姓获得的信息才越来越少。

    “那不是差不多1400年前,我们中国就开始造船了呀?”韩小莹惊叹到,和马速呆了一段时间,她现在也接受了自古就有的中国概念,而非狭隘的南宋王朝。

    “是呀,百越地区的人们,在海边出生,海边长大,对大海十分亲近。自然要到辽阔的海洋里,获取食物和生活物资。于是众多海上使用的交通工具也随之出现。这一时期的越人已不满足于之前的独木舟、筏子这样的简易装置,从船只的选材到船只的容量都有了很大的提升。”马速开始梳理中国造船业的发展脉络。

    “人们驾驭船只、筏子出海捕鱼,为了能进行远距离作业,聪慧的越人在船中装上帆、浆、篙、舵,碇用以控制船的运行。除了捕鱼之外,船只中运载的南越特色的商品也通过一艘艘小船来到了不同的地域,像漆器、青铜器、丝绸等,这些先秦时期的工艺品在当时就已经远销海外了。”

    “西汉时期,张骞出使西域,打通了陆上的丝绸之路。这让华夏与其他地域联系开始频繁,更是刺激了各种交通方式的发展。”

    “汉武帝征服南粤后,西汉的商人不满足陆路的丝绸之路。也将商路放在了海上,自两广地区,分别于合浦和徐闻出发,从南海一直到东南亚地区,均有南越舟、八船舰漂流过的痕迹,大量的珠宝、香料、丝绸、矿物等出现在出海的船上。”

    “出海的远航大船已经形成较大的规模,在满足货物运输的同时,还兼具了更多的功能,保证了出海的商人、水手们正常的衣食住用,为海上贸易提供了便利。”

    “公子懂得真多,老朽佩服。多讲讲这方面的典故,让我也充实一下自己的知识。以后也多一些给客户吹牛的本事。呵呵,等会公子但凡看中的船,我会给个大折扣。”工场掌柜实时拍了一个马屁,他的确听得津津有味。比起之前自己讲的一些道听途说来的典故,系统太多了。

    在自己钟情的女子面前,马速少了些内敛,兴致极高,继续讲述道:

    “东汉在西汉的基础上进一步发展海上贸易,古老而神秘的东方文明通过海上交流将更多的商品输出,同时也带回了海外的稀罕物。”

    “可惜东汉末年三国分立,诸多英杰逐鹿中原。大家忙着抢地盘,此时尚是边远地区的沿海,没有人花费更多心思去发展建设。”

    “当然,地处江南的吴国,水军装备还是得到了加强,著名的赤壁之战就是蜀、吴两国水军联手打击曹魏的经典之役。”

    “赤壁之战?《三国志》里好像没有描写呀。”

    “《三国志》是西晋史官陈寿所作。历史是由胜利者书写的,陈寿是西晋的官员,而西晋晋武帝司马炎是篡夺了魏国的皇位才建立的国家。所以当时的人们是奉魏国的统治为正统的,像赤壁之战这种对魏国不利的事件,不仔细描述也很正常。”

    “《资治通鉴》读过吗?”见韩小莹摇摇头,马速继续说到。

    “《资治通鉴》是北宋司马光丞相所著,他是著名的政治家、文学家,北宋守旧派的代表人物。在他的思想里面,大汉王朝才是中原王朝的正统,而无论是魏国还是西晋,都是篡夺的地位。所以在书中,他就将赤壁之战完整描述了出来。”

    “其实,若仔细研读《三国志》,也能找到一点零星的叙述。如《武帝纪》里有‘公至赤壁,与备战,不利’、《周瑜传》中有‘今寇众我寡,难于持久。然观操军船舰首尾相连,可烧而走也’、《吴主传》里的‘是时曹公新得表众,形势甚盛,诸议者皆望风畏惧,多劝权迎之’等。”

    “公子能讲讲赤壁之战吗,好像很精彩一样。”掌柜听得也有点心痒痒的。

    “改日吧,跑题了。”马速婉言谢绝,他又不是说书人。关键是赤壁之战还真是一个非常宏伟的战役,讲述起来一时半刻也完不了。

    “三国时战船已经成为了水上作战的主体,而且船体结构和之前也大不相同,一些大型战船有三层、甚至四层之多,借助风帆的力量在江河中航行,在速度和容量上都有了不同程度的提升。”

    “魏晋南北朝时期,中原的局面算是乱中有序,在南北方恢复生产的时候,也大力扶植商业、手工业,之前有所减少的海上贸易也再次成为商人逐利的方向。此时远航的帆船比三国时期有了改变,船身更大,除了速度和容量,船帆的制作和控制上也有了显著的提高。”

    “当时出海远航的船队可以西行到大食以及亚丁湾附近。不过这一时期动荡不止,无论是哪个国家势力都在做战略上的储备,对于造船技术的应用和发展多半都放在了军事领域,从而衍生出了大中小不同类型的战船,方便投入水战使用。”

    “公子,大食老朽倒是听说过,亚丁湾又在哪里呢?”张掌柜不愧是做营销和管理的,话比较多。马速倒也没有嫌弃,解释道:

    “在大食的西南面,距离我们中国挺远的。”马速终止了这个话题。